Tanto si se dedica a la pesca de altura como si simplemente disfruta de una tarde relajada en el lago, el estado de Texas ofrece algo para cada aficionado a las embarcaciones y motos acuáticas. Desafortunadamente, la navegación entraña peligros: tan solo en 2008, el Departamento de Parques y Vida Salvaje de Texas informó de 271 accidentes de barco en Texas. Estos accidentes provocaron numerosos heridos y más de 60 víctimas mortales.
Si usted o un ser querido sufre lesiones mientras navega en una embarcación o moto acuática, puede presentar una reclamación contra la parte negligente. Los accidentes de barco pueden ser graves y es posible que necesite una amplia rehabilitación y cuidados a largo plazo para recuperarse de sus lesiones. Los abogados expertos en lesiones personales de Hernandez Law Group, P.C. le ayudarán a recuperar la indemnización que necesita para volver a tomar el control de su vida tras un devastador accidente de barco, embarcación o moto acuática.
¿Por qué Elegir a Nuestros Abogados Marítimos de Texas?
El despacho Hernandez Law Group, P.C. conoce bien el manejo de los accidentes marítimos. Desde nuestra fundación en 1999, hemos ayudado a miles de clientes a recuperar la indemnización que merecen. Cuando se lesiona en un accidente marítimo causado por la negligencia de otro, necesita un abogado marítimo competente que le ayude a navegar por el complejo sistema legal y obtener la indemnización que merece.
Nuestros abogados han vencido a la competencia y se han asegurado de que cada uno de nuestros clientes haga oír su voz. Con una tasa de éxito superior al 98%, ¡es fácil entender por qué cada vez más personas recurren a nuestros abogados en su camino hacia la recuperación!
Causas comunes de los accidentes de barco
Cualquier embarcación puede ser peligrosa, pero los accidentes de navegación más comunes en Texas afectan a embarcaciones de recreo y motos acuáticas como lanchas de motor, motos acuáticas y esquís acuáticos. Las lesiones y los accidentes durante la navegación pueden producirse de diversas maneras, entre ellas:
- Embarcaciones que vuelcan
- Hundimiento o inundación de embarcaciones
- Pasajeros sin chalecos salvavidas
- Pasajeros que caen por la borda
- Barcos que chocan con otras embarcaciones
- Barcos que colisionan con otras estructuras, como muelles, boyas o embarcaderos
- Embarcaciones que se incendian
- Explosiones en barcos
Aunque un accidente de barco puede ocurrir en cualquier momento, la mayoría de estos accidentes son el resultado de un error del conductor o de navegar bajo los efectos del alcohol o las drogas. El ochenta y cinco por ciento de todas las muertes en botes y barcos se producen simplemente porque los operadores no tenían experiencia y no habían realizado un curso de educación sobre seguridad en la navegación. Los operadores negligentes de barcos pueden conducir de forma temeraria, operar a velocidades inseguras o carecer de la experiencia necesaria para navegar en condiciones meteorológicas adversas. Cuando el alcohol o las drogas se mezclan, el resultado puede ser mortal.
Comprender sus derechos tras un accidente de navegación
Si se lesiona a bordo de un buque marítimo, merece recibir una indemnización completa por sus lesiones y otros daños. Sin embargo, puede resultar difícil hacerlo si el propietario o fletador de la embarcación solicita protección en virtud de la Ley de Limitación de Responsabilidad de los Propietarios de Buques (46 U.S.C. capítulo 30501 y siguientes).
Ley de Limitación de Responsabilidad de los Propietarios de Buques
Esta disposición limita la responsabilidad del propietario de la embarcación al monto que valga el buque tras el accidente. En otras palabras, si se determina que el valor de barco es de $50,000 después del accidente, el propietario no puede deber más de $50,000 en concepto de daños.
Para que los propietarios puedan acogerse a la protección, su embarcación debe haber estado en aguas estadounidenses en el momento del accidente. Además, el propietario o fletador de la embarcación debe demostrar que no tenía forma de saber que se producirían las circunstancias que causaron el accidente. En otras palabras, si una condición insegura a bordo fue causada por una acción negligente, el propietario de la embarcación estaría protegido por la Ley de Limitación de Responsabilidad solo si puede demostrar que no tenía conocimiento o relación directa con la condición.
Excepciones por lesiones personales o muerte
Sin embargo, la Ley de Limitación de Responsabilidad de los Propietarios de Buques no define el límite total para las lesiones y muertes a bordo de ciertas embarcaciones de navegación marítima. Si el valor posterior al naufragio de la embarcación no es suficiente para cubrir el costo de todas las lesiones personales y muertes por negligencia a bordo del barco, el cálculo se modifica a 420 veces el tonelaje del buque. Por ejemplo, si el barco tiene un tonelaje bruto de 30,000, la limitación de responsabilidad aumentaría a $12.6 millones.
Esta ley no se aplica a determinadas embarcaciones marítimas, como:
- Yates de recreo
- Remolcadores
- Buques cisterna
- Buques pesqueros
- Barcos angostos
- Barcazas
Lesiones personales en cruceros
Las mismas leyes y reglamentos se aplican si sufre lesiones a bordo de un crucero. Sin embargo, es importante tener en cuenta que las compañías de cruceros casi siempre exigen que presente la reclamación en Miami, ya que es allí donde se encuentran la mayoría de sus oficinas centrales. Este requisito se mantendrá aunque nunca haya pisado Miami ni ningún otro lugar de Florida antes, durante o después del crucero. Lea las políticas de la compañía de cruceros antes de presentar una reclamación en cualquier estado que no sea Florida.
Estas son tres grandes compañías de cruceros que exigen que todas las reclamaciones por daños y perjuicios personales se presenten en Miami:
- Carnival
- Royal Caribbean
- Norwegian Cruise Lines
Comprender la Ley Jones
El Estatuto Federal 46 U.S.C. sección 883, más conocido como la Ley Jones, facilitó a los marineros la obtención de indemnizaciones por sus lesiones laborales. Este estatuto permitió que los trabajadores a bordo de embarcaciones estuvieran cubiertos por la Ley Federal de Responsabilidad de los Empleadores (FELA), que anteriormente solo se aplicaba a los trabajadores ferroviarios.
En virtud de la Ley Jones, el empleador de los trabajadores de una embarcación puede ser considerado responsable de las lesiones producidas por negligencia. El empleador puede ser considerado culpable de las lesiones causadas total o parcialmente por la negligencia de él mismo, de sus funcionarios, agentes u otros empleados. Esto puede incluir equipos defectuosos o condiciones inseguras a bordo del buque o barco. Incluso si el miembro de la tripulación se encuentra entre turnos (pero a bordo del barco) cuando se lesiona, el empleador puede ser considerado responsable.
Es importante tener en cuenta que no todos los miembros de la tripulación pueden optar a una indemnización por lesiones en virtud de la Ley Jones. Las personas no elegibles pueden incluir:
- Empleados comprometidos en una empresa conjunta: si el miembro de la tripulación sale ganando con la empresa (en lugar de cobrar una cantidad fija como tripulante), el capitán del barco no será responsable de sus lesiones.
- Tripulantes de yate voluntarios: si un miembro de la tripulación de un yate es voluntario y no está remunerado, no se aplica la Ley Jones. La ley se aplica, sin embargo, a los miembros de la tripulación remunerados a bordo de un yate de recreo.
¿Qué daños y perjuicios puedo recuperar en virtud de la Ley Jones?
En virtud de la Ley Jones, un marinero o su familia pueden recibir una indemnización por los siguientes daños:
- Pérdida de ingresos
- Gastos médicos
- Pérdida de salarios futuros
- Gastos funerarios
- Pérdida de prestaciones complementarias
- Dolor y sufrimiento
- Angustia mental
- Pérdida conyugal
Estos daños y perjuicios pueden aplicarse a casos de lesiones personales, muerte por negligencia o acciones de supervivencia relacionadas con miembros de la tripulación a bordo de embarcaciones.
Comprender la Ley de Seguridad Acuática de Texas
Es importante tener en cuenta que la Ley de Limitación de Responsabilidad de los Propietarios de Buques, la Ley Jones y algunas otras disposiciones establecidas por la legislación marítima estadounidense solo se aplican si usted se encuentra a más de 12 millas de la costa de Estados Unidos. Dentro de esas 12 millas náuticas, se aplicarán en su lugar las leyes civiles y penales de Texas.
Al igual que con las lesiones en tierra, por lo general puede obtener una indemnización por las lesiones que se produzcan debido a la negligencia, negligencia grave, imprudencia o acciones intencionadas de otra persona, especialmente si esas acciones infringen directamente las leyes de Texas. La Ley de Seguridad Acuática de Texas (en concreto, el Código de Parques y Vida Silvestre de Texas, Título 4, Capítulo 31, Subcapítulo D) define estas acciones en el agua como imprudentes o negligentes:
- Manejar a exceso de velocidad
- La creación de estelas o corrientes peligrosas
- Rodear otra embarcación o nadador
- Interferir con las balizas o rampas colocadas por los gobiernos de EE. UU. o Texas
- Obstruir el paso de otra embarcación o moto acuática
- La operación de una embarcación en una zona restringida
- La operación de una embarcación en una zona reservada para el submarinismo/snorkel
- La operación de una moto acuática o embarcación entre la puesta y la salida del sol
- El manejo de una embarcación o barco en estado de ebriedad o bajo los efectos de drogas
- Existen excepciones a la mayoría de estas normas si está intentando rescatar a una persona que cayó o que se está ahogando.
Comprender la Ley de Litigios en Almirantazgo
Si usted sufre lesiones por o mientras se encuentra a bordo de un buque propiedad del Gobierno de los EE.UU., puede presentar una demanda por daños y perjuicios en virtud de la Ley de Litigios en Almirantazgo (SIAA). Esta es la única excepción a la inmunidad del Gobierno de EE. UU frente a las demandas judiciales. La demanda procedería igual que si demandara a un particular. Los acusados comunes en un caso SIAA incluyen:
- La Marina estadounidense
- La Guardia Costera de EE. UU
- El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU
- El Servicio Nacional de Pesca Marítima
- La Administración Nacional Oceánica y Atmosférica
Póngase en contacto con nuestros abogados de Texas especializados en lesiones por accidentes marítimos
Si usted o un ser querido sufre lesiones en o a causa de una embarcación o moto acuática, póngase en contacto con los abogados especializados en lesiones personales de Hernandez Law Group, P.C. Juan Hernandez está certificado en derecho de lesiones personales por el Colegio de Abogados de Texas, una certificación que el 98% de los abogados en Texas no han recibido. Tiene experiencia litigando una amplia variedad de casos de lesiones personales, incluyendo accidentes de barco. Contáctenos hoy mismo para programar una consulta gratis y sin compromiso con Juan Hernandez y el resto de nuestros abogados en Dallas, Amarillo y Abilene.
Preguntas frecuentes de accidentes marítimos
Inmediatamente después de un accidente de barco, deberá hacer lo siguiente:
– Pida ayuda: tendrá que ponerse en contacto con las autoridades locales o con la Guardia Costera, dependiendo de dónde haya tenido lugar el accidente de barco.
– Obtenga atención médica: busque atención médica inmediata aunque no crea haber sufrido lesiones. Algunas lesiones pueden tardar horas o días en presentar síntomas.
– Presente un informe de accidente: deberá presentar un parte de accidente ante el Departamento de Parques y Vida Silvestre de Texas, la Guardia Costera o las autoridades locales.
– Obtenga pruebas: esto incluye lo siguiente:
– Fotografías
– Escena del accidente
– Lesiones
– Daños a la propiedad personal
– Declaraciones de testigos e información de contacto
– Cualquier recibo para arreglar los daños a la propiedad personal
– Historiales médicos y planes de tratamiento de las lesiones
– Póngase en contacto con un abogado especializado en lesiones marítimas
Si usted ha sufrido lesiones en un accidente que fue el resultado de la negligencia o imprudencia de otro navegante o persona en la embarcación, necesita hablar con un abogado especializado en accidentes de barco. Puede ayudarle a asegurarse de que obtiene la indemnización que merece para cubrir los gastos médicos y los daños.
Las víctimas de lesiones en accidentes de barco pueden recibir los siguientes tipos de indemnización de la parte negligente:
– Pérdida de ingresos
– Gastos médicos
– Pérdida de salarios futuros
– Gastos funerarios
– Pérdida de beneficios complementarios
– Dolor y sufrimiento
– Angustia mental
– Pérdida de consorcio